浅谈克孜勒苏无动力通风器的分类及各自特性

浅谈克孜勒苏无动力通风器的分类及各自特性     今天我们给大家讲一下克孜勒苏无动力通风器的分类和它们各自的特性，主要的内容就在我们以下的讲解中：
 



 1. 单级叶轮级         级中只有叶轮，其特点是压力和效率均较低。由于没有后导流器，故对一个与通克孜勒苏无动力通风器出口旋绕速度的那部分动能未加以利用，而白白地损失了。单级通克孜勒苏无动力通风器全压系数小，但结构简单，制造比较方便，主要用于压力较低而功率消耗不大的低压克孜勒苏无动力通风器中，它的比转数变化范围通常为205-490。期叶轮毂比一般也比较小。      2. 叶轮+后导流器及         通克孜勒苏无动力通风器在叶轮后端装有后导流器，其目的是能够部分地甚至全部利用叶轮出口旋绕东东，以提高通克孜勒苏无动力通风器的压力，而且通克孜勒苏无动力通风器效率也有相应的提高。其特点是，单级全压系数较大，一般为0.15-0.72；效率较高，因而这种级型在克孜勒苏无动力通风器中得到广泛应用。这种级型的克孜勒苏无动力通风器的比转速通常为90-305。通克孜勒苏无动力通风器可以在停机或运转的情况下，用改变叶轮叶片安装角的方法记性工况的调节。      3. 前导流器+叶轮级         通克孜勒苏无动力通风器在叶轮前端有叶片安装角可调的和固定的前导流器。以便在叶轮入口前产生负的旋绕速度，而在叶轮出口气流的旋绕速度为零。由于前导流器恶化了叶轮入口气流的速度场和压力场，而且增加了叶轮平均相对速度的数值，致使通克孜勒苏无动力通风器损失增加，效率降低。另外，这种级型的克孜勒苏无动力通风器噪声也有所增加。      4. 前导流器+叶轮+后导流器         这种级型的克孜勒苏无动力通风器其前导流器叶片安装角都设计成可调的。这种级型的通克孜勒苏无动力通风器的特点是：压力高，其单级通克孜勒苏无动力通风器全压系数小，约为0.33-0.84；前导流器的调节结构简单，调节方便，便于实现自动化，并可以与改变叶轮叶片安装角结合起来进行调节，以提高通克孜勒苏无动力通风器的运转经济性。其缺点是：通克孜勒苏无动力通风器整机轴向尺寸比较大，噪声也要大一些。
    以上就是克孜勒苏无动力通风器的主要分类和它们各自的特性介绍了，如果大家还有其它想要学习的内容，请期待我们下期的讲解。